清潔度顆粒檢測的目的保證其產品柴油共軌部件清洗干凈,防止產生顆粒物堵塞部件的問題。清潔度表示清洗后在零件或產品一定表面上殘留的污物的量。一般來說,污物的量包括種類、形狀、尺寸、數(shù)量、重量等衡量指標。
清潔度顆粒檢測方法對過程控制、*和失效分析很重要,測試方法是概括用于獲得有關測試主體如各種機械、電子零件清潔度數(shù)據(jù)的詳細程序。有些工件表面的污染物可以直接檢測,有些則要用間接的方法檢測。如機械中部件和系統(tǒng)空腔的清潔度,通常用間接的方法,用所采用的工作液或工藝用液(清洗液)的污染度來確定,如液壓系統(tǒng)的清潔度用檢測液壓油的清潔度來確定。間接檢測主要涉及到油樣的采集、油樣的凈化及稱重。CTI清潔度實驗室在大量開展直接清洗法的基礎上,也在著手研發(fā)間接清洗法。
離子污染度也是用間接的方法來測定的,先用試驗液沖洗線路板板面,把離子污染溶解在沖洗液中,再檢測萃取液的電阻率或電導率,主要的檢測方法有NaCl當量法和離子色譜法。
隨著零件清洗在技術和應用領域的進步,零部件的清潔度要求變得尤其嚴苛。對清潔度的要求,有時已經超越了實用性和功能性,帶來的是更高的成本,更多的時間,和資源的浪費。所以,如何制定一個更合理,更有效,更符合質量要求而不過激的清潔度規(guī)范和標準,變得越來越重要。
零部件清潔度規(guī)范和標準建立,涉及到零件的尺寸,污染物性質,必要的清潔,清潔過程,和汽車零部件清潔度檢測驗證。
零件的尺寸是設計一個清洗過程的基本。清洗設備制造商和客戶共同合作,來準確了解零部件的尺寸、公差及材料組成。特別是材料不可被忽視,由于在清洗過程中,化學品會產生腐蝕,物理清洗會引起熱膨脹從而改變零部件的尺寸。需要被清洗的污染物的性質和數(shù)量,這是清潔度工作的重要變量。清洗前,應進行汽車零部件清潔度檢測,例如用天平做稱重法來檢測污染物的重量,尺寸,數(shù)量,形狀,性質等,采用全自動清潔度檢測掃描顯微鏡或激光粒度儀來檢測。正確計算污染物性質,數(shù)量,尺寸,對于清洗設備的設計或選購清洗設備尤為重要,用清洗處理能力小的清洗機去清洗污染物過多或過大的零部件,清洗機容易過載,這里要說明的是,尺寸小但污染物多的零部件,反而可能需要更大的清洗槽。進行清潔度顆粒檢測以確定污染物的性質和數(shù)量,不但是對結果的抽查,更涉及到零部件清洗流程的合理正確。